Hiç mesaj bulunmadı
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 500.00 TL | 500.00 TL |
| 2 Taksit | 250.00 TL | 500.00 TL |
| 3 Taksit | 176.67 TL | 530.00 TL |
| 4 Taksit | 133.75 TL | 535.00 TL |
| 5 Taksit | 108.00 TL | 540.00 TL |
| 6 Taksit | 90.83 TL | 545.00 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 500.00 TL | 500.00 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 500.00 TL | 500.00 TL |
| 2 Taksit | 260.00 TL | 520.00 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 500.00 TL | 500.00 TL |
| 2 Taksit | 260.00 TL | 520.00 TL |
| 3 Taksit | 175.00 TL | 525.00 TL |
| 4 Taksit | 132.50 TL | 530.00 TL |
| Ödeme Türü | Toplam Tutar |
|---|---|
| Diğer Kredi Kartları | 500.00 TL |
| Havale / Eft | 500.00 TL |
| Posta Çeki | 500.00 TL |
| Kapıda Ödeme | 510.00 TL |
Kapıda ödemeli siparişlerde +10,00TL kapıda ödeme hizmet bedeli ilave edilir. |
|
- Vade farksız taksitler KOYU renkte gösterilmektedir.
- X+X şeklinde belritilen taksitler (Örneğin: 2+3) 2 taksit olarak işleme alınmakta ancak ilgili bankanın kampanyası dahilinde 2 taksit üzerinden işlem yapıldığı halde 2+3 yani 5 taksit olarak kartınıza ve ödemenize yansımaktadır. (2 taksit seçilmiş olsa bile banka kampanyası dahilinde ekstradan vade farkı eklenmeden işlem 5 taksite bölünmektedir.)
“Güneydoğu Anadolu Projesi (GAP) kapsamında Fırat nehri üzerinde yükselen Atatürk Barajı ve Hidroelektrik Santrali Türkiye’nin 20. yüzyılda gerçekleştirdiği en büyük projedir. Bugün İstanbul’un bir yıllık su ihtiyacını beş günde karşılayacak kapasitedeki Atatürk Barajı dolgu hacmi bakımından dünyanın en büyük 6. barajıdır. Hidroelektrik Santrali de, dünyada halen yapımı sürenler arasında üçüncü, inşa edilmiş olanlar arasında beşinci sıradadır.
Bu projenin büyüklüğü yalnızca ekonomik değeri, ürettiği enerji, suladığı alan, sağladığı istihdam ya da kurulu olduğu bölgeye yansıyan sosyolojik etkileriyle sınırlı değildir. Bu dev proje tamamen Türk mühendislerin öncülüğü ve denetiminde gerçekleştirilmiş, Türk işçi ve mühendislerinin emeği, alınteri ve özverisiyle hayata geçmiştir. Bu yönüyle de büyük ve önemli bir başarı hikâyesidir.”
- Korhan Kurdoğlu
Ata Holding Yönetim Kurulu Başkanı
“Bu kitapta, Türkiye’nin en önemli yatırımlarından olan Atatürk Barajı’nın planlama, inşaat ve işletme safhalarında yaşananlar ve ülkeye sağladığı faydalar değerlendirilmiştir. Kitapta barajın teknolojik özelliklerinin yanı sıra ülke ve bölge ekonomisine etkileri, bölgenin sosyal yapısında yarattığı dönüşümler de ele alınmıştır. Zamanımızda bütün dünyada sanayi tesislerinin çevreyle olan ilişkisi önem kazanmıştır. Atatürk Barajı çevresel etkileri bakımından da incelenmiştir.
Kitabın bir başka amacı, barajın planlama, inşaat ve işletme safhalarında görev ve sorumluluk üstlenen kamu görevlilerinin, müteahhitlerin, mühendislerin ve diğer çalışanların hatıralarını yazılı ve görüntülü bir kaynak olarak gelecek nesillere aktarmaktır. “
- Prof. Dr. Necati Ağiralioğlu
İTÜ İnşaat Fakültesi
